EscucharHace seis años, una simple rodada en la moto de un amigo le cambió la vida. Hoy, Marlon Ulate no solo vive para las dos ruedas, sino que acelera fuerte en pista con una máquina que parece salida de otro planeta.
Lo que comenzó como una curiosidad terminó convirtiéndose en una pasión que hoy lo lleva al límite.
Marlon es de esos fiebres que no se conforman con manejar, sino que necesitan sentir la adrenalina al máximo, y por eso decidió dar un salto de calidad con su nueva adquisición: una BMW S1000 RR paquete M, recién salida de agencia y lista para competir.
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En este año, Ulate, quien tiene 24 años y es una de las promesas en competencias de motos, participará en el AMA SuperBike, en la categoría SBK1000 y lo dará todo, en cinco fechas a lo largo del año.
La compró a finales de enero y desde el primer momento supo que tenía en sus manos lo que andaba buscando. Venía de una moto modelo 2024 que, aunque estaba prácticamente nueva, no le daba el rendimiento necesario para competir al nivel que quería.
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Toda una joya
Las limitaciones en suspensiones y frenos lo obligaban a invertir más de la cuenta, así que prefirió apostar por una máquina que ya lo trajera todo.
“A esta no hay que hacerle nada, ya viene lista para circuito”, contó Marlon, quien ahora disfruta de un chuzo con suspensiones electrónicas, manillas de carrera y un paquete completo pensado para sacarle el jugo en pista.
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Y es que no estamos hablando de cualquier nave. Este monstruo de dos ruedas cuenta con un motor de 1.000 cc y 212 caballos de fuerza de fábrica, lo que, combinado con un peso cercano a los 190 kilos, la convierte en una verdadera bala. La relación entre potencia y peso es tan eficiente que cualquier descuido puede salir caro.
El diseño tampoco pasa desapercibido. Su combinación de blanco con detalles en negro, celeste y rojo la hace ver tan elegante como agresiva, de esas que llaman la atención apenas se encienden.
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Una evolución
Pero detrás de la máquina hay una historia de evolución. Marlon se enamoró de las motos hace apenas seis años, luego de probar la de un amigo. Desde entonces, empezó a meterse cada vez más en este mundo, cambiando de motos, aprendiendo y ganando experiencia, hasta que el año pasado se animó a competir por primera vez en pista.
Ahí descubrió otra cara del motociclismo. “Es una mezcla de nervios, adrenalina y concentración. Uno tiene que ir muy enfocado, porque el mínimo error se paga caro”, explicó.
Para él, no se trata solo de velocidad, sino de superarse en cada vuelta, de entender la máquina y de empujar sus propios límites. Su nueva BMW no solo representa un salto en rendimiento, sino también en compromiso con este deporte.
Ahora, con un chuzo que prácticamente lo tiene todo, Marlon apunta a seguir creciendo en la competencia y a sacarle el máximo provecho a cada salida a pista. Porque cuando la pasión es real, siempre hay una curva más por tomar y un poco más de velocidad por alcanzar.
* Información generada con Inteligencia Artificial y revisada por un editor.
