EscucharCasi todos, en algún momento, han usado la plataforma de transporte Uber para llegar más rápido a un lugar o pedir comida hasta la puerta de la casa.
Sin embargo, la reciente noticia de que esta empresa internacional despedirá a cerca del 10% de sus empleados (más de 3.000 personas) dejó a muchos de los choferes que la pulsean en la plataforma con una gran preocupación.
Para entender cómo se vive este anuncio en las calles de Costa Rica y entre los propios conductores, conversamos con un vecino de Desamparados apellidado Rojas.
“Miles se quedarán sin trabajo”
Para él, el panorama es muy claro y no se anda por las ramas. Su principal preocupación es el plan de la empresa de meterse de lleno en la conducción autónoma.
“Cada vez se ve más cerca eso de que Uber tenga vehículos que transporten personas sin necesidad de un chofer. Definitivamente, va a suceder, y miles se quedarán sin trabajo”, nos confesó este pulseador.
Aunque muchos ticos creen que esa tecnología tardará en llegar al país, este conductor dio una dolorosa dosis de realidad.
“A la inteligencia artificial si algo la caracteriza es la rapidez. Muchos trabajos se perderán... Los choferes serán de los primeros”, advirtió Rojas.
Además, él señaló que los actuales despidos también podrían golpear a nivel local. “Aquí tienen mucha gente trabajando en tareas administrativas en oficinas, en Escazú. No sé qué tanta gente tengan que mover aquí”.
¿Qué dice Uber sobre los recortes en Costa Rica?
En La Teja buscamos respuestas y le preguntamos directamente a Uber Costa Rica si estos despidos afectarán a nuestro país.
La empresa confirmó que está implementando “importantes cambios organizativos” y que, efectivamente, reducirá el tamaño de su equipo global en aproximadamente un 10%.
“Esta no fue una decisión que tomamos a la ligera, ya que tendrá un impacto real en nuestros compañeros y amigos”, detalló la compañía, aclarando que ya notificó a los afectados, excepto en los países donde seguirá el procedimiento local correspondiente.
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Uber explicó que, aunque el negocio ha crecido mucho y ha triplicado sus ingresos, la empresa se ha vuelto muy compleja. Ahora necesita eliminar niveles jerárquicos y simplificar los equipos para tomar decisiones más rápido.
Como parte de este rudo reacomodo, también les exigirán a la gran mayoría de sus empleados administrativos que vuelvan a trabajar a las oficinas al menos tres días a la semana, dejando el teletrabajo completo para solo un 1% del personal.
Ahorro millonario para los famosos “robotaxis”
Los analistas financieros calculan que con estos despidos la compañía se guardará unos 1.750 millones de dólares al año. Pero la gran pregunta es: ¿para qué quiere ahorrar tanta plata?
La respuesta le da la razón al chofer de Uber tico. La plataforma confirmó que quiere generar capacidad para “construir el futuro autónomo”.
A nivel internacional, ya ha circulado información de que la empresa tiene el ambicioso proyecto de gastar hasta 10.000 millones de dólares en robotaxis (carros que se manejan solos).
Para lograrlo ya tendrían alianzas con empresas como Verne y Wayve, y estarían planeando comprar miles de vehículos eléctricos a la marca Rivian. Ya tendrían compromisos para adquirir unos 120.000 vehículos de diferentes marcas.
Mientras la empresa también cierra operaciones en países africanos como Nigeria y Uganda para simplificar sus gastos, en Costa Rica los choferes siguen al volante, pero viendo de reojo cómo la tecnología amenaza su machete de trabajo.
