EscucharTenemos una noticia que hará inmensamente felices a los limonenses.
La construcción de la anhelada marina y terminal de cruceros en la provincia de Limón superó su obstáculo legal más importante.
La Asamblea Legislativa aprobó en segundo debate y de forma unánime, el plan que permitirá hacer realidad esta megaobra de infraestructura turística en el Caribe costarricense.
La votación definitiva marca un hito para la provincia, gracias a un acuerdo de las cinco fracciones legislativas que permitió el avance de la iniciativa sin contratiempos.
LEA MÁS: Ministerio de Hacienda anuncia cambio para los contribuyentes relacionado con el Sinpe Móvil
Alianzas público-privadas: El motor del proyecto
El corazón de este proyecto no es la construcción directa por parte del Estado, sino una modificación legal estratégica. Específicamente, los diputados avalaron una reforma a la Ley Orgánica de la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva).
Con esta actualización a la normativa, Japdeva adquiere nuevas facultades legales que antes la limitaban:
- Creación de alianzas estratégicas: La institución ahora tiene luz verde para conformar sociedades y acuerdos de carácter público-privado.
- Desarrollo de obra pública y servicios: Permite ceder a inversionistas privados el desarrollo de infraestructura especializada (como la marina) y la prestación de servicios portuarios o turísticos, dinamizando la economía local.
LEA MÁS: Juez frena decomisos de bicimotos sin requisitos para transitar ¿hasta cuándo aplica la medida?
Impacto para la provincia
El proyecto de la marina y la nueva terminal de cruceros es considerado una pieza clave para la reactivación económica de Limón.
Al permitir la entrada de capital privado mediante la figura de alianzas estratégicas, se espera no solo transformar el rostro costero de la ciudad, sino también generar un encadenamiento productivo que beneficie al sector comercial, gastronómico y de servicios turísticos del cantón central y zonas aledañas.
Tras la aprobación unánime en su trámite final, la reforma legal queda a la espera de la firma presidencial y su respectiva publicación en el diario oficial La Gaceta para entrar en vigencia.
Una vez que se cumpla con ese trámite se pasaría a la fase de licitación y búsqueda de socios comerciales. Ese proceso estará a cargo del Poder Ejecutivo.
