EscucharHay noticias sobre las reglas impuestas recientemente a las bicimotos y son una salvada para quienes usan estos vehículos para trabajar
El Tribunal Contencioso Administrativo y Civil de Hacienda, del Segundo Circuito Judicial, ordenó la suspensión inmediata de todo decomiso, inmovilización y multas aplicadas a las bicicletas gasoasistidas (popularmente conocidas en el país como “bicimotos”) que circulan por las vías públicas nacionales.
La decisión fue adoptada mediante una medida cautelar provisionalísima dictada por un juez raíz de una solicitud presentada por la empresa Todo Motor S.A. en contra del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y el Estado.
Freno a las sanciones de Tránsito
La resolución judicial, emitida a las 6:29 a. m. de este jueves, establece de forma clara y directa que la Policía de Tránsito y el MOPT no podrán aplicar sanciones administrativas amparadas “exclusivamente en disposiciones reglamentarias o criterios administrativos cuya legalidad se cuestiona en este proceso”.
El documento judicial hace referencia directa a un oficio emitido por el MOPT el pasado 11 de junio, el cual había desatado operativos en las carreteras del país.
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¿Por qué el Tribunal detuvo los decomisos?
De acuerdo con el Tribunal Contencioso Administrativo, la suspensión de estas acciones policiales busca prevenir y evitar “daños irreversibles” de carácter personal, económico y social para los usuarios de estos vehículos.
El juez argumentó que el proceso judicial no debe convertirse en un perjuicio para quienes acuden a la ley. Con esto se garantiza que los conductores de bicimotos puedan seguir utilizando sus vehículos mientras se resuelve el litigio de fondo sobre la legalidad de los reglamentos del MOPT.
El MOPT tiene tres días para responder
Tras acoger la medida de forma urgente y sin necesidad de audiencia previa, debido a la naturaleza extrema de la situación, el Tribunal otorgó al MOPT un plazo de tres días hábiles para que presente su defensa y responda por escrito a la medida solicitada por Todo Motor S.A.
Por ahora, los oficiales de Tránsito no podrán incautar o multar a los usuarios de este medio de transporte tan utilizado por trabajadores de plataformas de reparto y ciudadanos para sus traslados diarios.
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Desde hace tres años el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) anunció que estaba analizando la posibilidad de meter en cintura a las bicimotos porque los conductores de estas circulaban casi que por la libre como si anduvieran una bicicleta; sin embargo, ya cuando los vehículos tienen motor, el asunto es diferente.
Las autoridades pretenden que las nuevas reglas sean para los transportes de dos ruedas cuyo motor es de más de 50 cc o con una potencia superior a los 5 kW.
Ya se había anunciado que buscaban marcar bien la cancha a las personas que usan bicimotos o bicicletas con motor. Luego de analizar bien el tema, el MOPT determinó que no era necesario hacer nuevas leyes o reglamentos porque los actuales eran suficientes; lo que sí hacía falta era aclarar el tema con los usuarios.
El Cosevi, asegura que la Ley de Tránsito establece que las bicimotos tienen las mismas reglas que las motos; esto quiere decir que para manejarlas se requiere:
- Revisión técnica.
- Licencia de conducir.
- Marchamo.
- Inscripción ante el Registro Nacional.
- Implementos de seguridad como el casco y chaleco reflectivo.
A inicios de esta semana los policías de Tránsito estuvieron haciendo operativos en los que decomisaron un montón de vehículos de estos, pero ahora esas acciones quedaron suspendidas.
