EscucharSi ya el tema de las bicimotos se ha complicado y genera muchas dudas, ahora hay que sumarle un riesgo más: las estafas.
La abogada Karol Marchena Villegas, del bufete Marchena y Vargas, lanza una fuerte advertencia a los dueños de estos vehículos para que no caigan en las trampas de los vivazos.
Y es que ya muchos propietarios están aprovechando el tiempo que les está dando la medida cautelar, que suspendió temporalmente el decomiso de los vehículos, para ponerse en regla, sacar la licencia, llevar la bicimoto a Dekra, pagarle el marchamo e inscribirla, así ya estarían con todas las de la ley.
“Esa ley (que obliga a tener esos requisitos) ya estaba previamente, o sea, no es algo nuevo; lo que se hizo fue aplicar una implementación más rigurosa de la misma. Bueno, se dio una suspensión temporal a través de una medida cautelar. Las medidas cautelares son temporales para que se cumplan ciertos elementos, para que se den ciertos espacios.
“Sería lo más sano que las personas aprovechen este tiempo para regular la bicimoto y que vayan haciendo la tramitología”, aseguró la abogada.
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Los requisitos no son jugando
La abogada señala que la verdadera dificultad no está en hacer los trámites, sino en lograr conseguir los requisitos que piden las instituciones para las bicimotos.
Para empezar, usted debe asegurarse de que en Dekra le van a recibir su vehículo. Para esto, es obligatorio contar con el DUA (Documento Único Aduanero) y un documento llamado TDCAR, que es un trámite aduanal muy complejo que se hace con firma digital y lleva un montón de información técnica.
Normalmente, esto lo hacen los importadores grandes, pero como antes estos vehículos no lo necesitaban, ahora es todo un reto conseguirlo.
¡Ponga mucha atención a este detalle! Si usted ya consiguió esos documentos, tome en cuenta que uno de los primeros pasos que debe dar es llevar el vehículo a Dekra; eso sí, la persona que lleve la bicimoto a la revisión debe tener licencia de moto A3 o A1, y llevar todo el equipo de seguridad como el casco.
Además, en el momento en el que se levante la medida cautelar, tampoco podrá llevarla rodando, sino que tendrá que llevarla en un pick-up o camión porque no tiene permiso para circular.
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¡No deje que lo estafen!
Una vez que pasa la revisión, siguen los trámites en el INS y buscar a un notario público para las placas. Es aquí donde la experta pide tener muchísimo cuidado, ya que la situación se está prestando para estafas.
Karol contó, con mucha preocupación, que hay abogados cobrando 25.000 colones solo por anotar a la gente en unas “listas” con la promesa de ir adelantando la escritura. ¡No caiga en esa trampa!
Es imposible que un notario le adelante una escritura cobrando por adelantado, porque todavía no se sabe qué categoría le darán a su bicimoto, cuál será su valor fiscal, ni cuánto tendrá que pagar de marchamo o timbres.
La abogada dice que esa es una maniobra para sacarle plata a los dueños de las bicimotos con la promesa de registrar el vehículo, pero luego de que ya se hizo el pago de los 25 mil colones, los mentirosos salen con algún cuento y dicen que no pudieron hacer la escritura y se van en habladas.
Ojo con la factura
Finalmente, hay otra dificultad: la factura. Si usted le compró la bicimoto a una tienda grande, ellos son los importadores.
Para poder inscribirla, el trámite real es una inscripción y traspaso, lo que significa que usted necesitaría la firma de ese importador original para ponerla a su nombre.
El consejo final de la experta es armarse de paciencia, empezar a trabajar para ponerse en regla y buscar las formas legales para no dejar que le vendan humo con trámites mágicos.
