EscucharTodos los días vemos en las noticias accidentes de tránsito que cobran vidas humanas. Pero lo que más arruga el corazón e indigna es cuando un chofer atropella a alguien y, en lugar de bajarse a ayudar, se da a la fuga.
Pues esa falta de humanidad y empatía podría tener los días contados. En la Asamblea Legislativa se analiza un proyecto de ley que hará pensar dos veces a los conductores a quienes se les pase por la mente abandonar a las víctimas en la carretera.
La iniciativa fue presentada por la diputada oficialista Mayuli Ortega y busca hacer una reforma al Código Penal para castigar con mano dura estas acciones.
¿Cuáles serían los castigos para los que huyan?
Actualmente existe un vacío legal que deja a las víctimas en la indefensión, pero esta propuesta viene a poner orden. El texto propone un nuevo artículo en el Código Penal con castigos muy severos.
En los casos más graves, los choferes que se den a la fuga podrían recibir penas de hasta 5 años de prisión. Además, se les aplicarían multas que van de los 20 a los 110 días y la suspensión de la licencia de conducir por periodos de hasta 5 años.
La cosa se divide así: en los casos de accidentes culposos (sin intención), las sanciones serían de entre 6 meses y 2 años de prisión, de 20 a 60 días multa y sin licencia de 1 a 3 años.
Pero si la conducta es dolosa (con toda la intención o temeridad), el castigo sube de 2 a 5 años de cárcel, multas de 60 a 120 días y hasta 5 años sin licencia.
Una triste y dolorosa realidad en nuestras calles
Para nadie es un secreto que las calles son muy peligrosas. Según datos de la Policía de Tránsito, solo en el año 2024 un total de 505 personas resultaron fallecidas en más de 80.000 accidentes.
En 2025, la situación no pintó mejor: más de 1.677 personas fueron atendidas por la Cruz Roja como pacientes en estado crítico o fallecidos. Cada tres horas ocurre un accidente que deja una víctima grave o fallecida.
Aunque la Policía de Tránsito no tiene el número exacto de choferes que se han dado a la fuga tras abandonar a las víctimas, sabe que la cifra es alta. José Vargas Solís, jefe de operaciones especiales de este cuerpo policial, señaló que el proyecto es vital para tapar ese hueco en la ley.
El oficial insiste en que se deben tomar medidas drásticas para que los conductores sean responsables y asuman las consecuencias de sus actos, evitando que las familias queden desamparadas.
Otros países ya tienen sanciones para esos casos
Este tipo de castigos no es un invento sacado de la manga. El proyecto se basa en el ejemplo de países como España, Chile, Colombia y Perú, donde la omisión de auxilio ya se castiga con cárcel.
Por ahora, el proyecto dio un paso importante: la Corte Plena ya lo avaló, confirmando que no afecta el funcionamiento del Poder Judicial. Actualmente, la iniciativa está en trámite en la Comisión de Asuntos Jurídicos del Congreso.
