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Contraloría revela algo grave que pasa en Cosevi y que pone en riesgo la plata de los costarricenses

La Contraloría General de la República reveló un informe que deja en evidencia una situación de riesgo que se está dando en el Cosevi y pone en riesgo los fondos públicos

La Contraloría General de la República (CGR) acaba de publicar un informe que pone de manifiesto situaciones que preocupan y que deben atenderse por el bien de los costarricenses y por el uso correcto de sus fondos.

La entidad le hizo una auditoría al Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) y lo que encontraron no es nada bueno. Resulta que, entre enero del 2023 y marzo del 2026, la institución hizo un montón de contrataciones “a dedo” (lo que llaman procedimientos de excepción) saltándose los concursos ordinarios de licitación.

Estamos hablando de palabras mayores: fueron 175 adjudicaciones que sumaron la millonada de ¢3.210 millones.

Cosevi reabrió sus oficinas. La devolución de vehículos y placas decomisadas requiere cita y pagos al día.
Urge corregir algo malo que está ocurriendo en el Cosevi, asegura la Contraloría. (Cortesía)

La conclusión de la Contraloría es clara: el Cosevi incumple de forma generalizada el marco normativo de la Ley General de Contratación Pública (Ley N.° 9986).

Las compras por excepción sí existen, pero solo se deben usar en casos muy, pero muy especiales, por ejemplo, en urgencias reales o cuando solo hay un proveedor en todo el país que nos puede dar el servicio. En todos los demás casos debe seguirse el proceso normal, de acuerdo con los controles establecidos por la ley.

Pero la auditoría agarró a la institución “fuera de base”. Al revisar una muestra de 30 expedientes de estas compras, se topó con números que encienden las alertas:

- El 83% de esos expedientes no tenían informes de respaldo. No había ni un solo estudio legal o financiero que justificara por qué se hizo así.

- En un 80% de los casos, ni siquiera hicieron estudios de mercado para ver si estaban pagando un precio razonable.

- Y un 76% de estas compras se hicieron sin justificar el interés público, es decir, no demostraron por qué era mejor comprar “a dedo” en lugar de hacer un concurso normal.

15 de junio del 2026. COSEVI en La Uruca. Inicio de la semana de seguridad vial por parte del COSEVI. Esta iniciativa inlcuye actividades educativas, foros y operativos preventivos en todo el país con el fin de reducir la siniestralidad en carretera. Frente a las instalaciones del Cosevi en la Uruca se realizó un operativo dirigido a motociclistas los cuales fueron recibieron mantenimiento preventivo para sus vehículos, asi como calcomanías y fajas reflectivas. En la foto: un grupo importante de motociclistas fueron revisados e intruidos en materia de prevención de accidentes. Jeffrey Cervantes, director del Cosevi, conversa con las mujeres que narraron su historia. Foto: Albert Marín
Una de las acciones recomendadas es la capacitación de los funcionarios. (Alber Marín)

La Contraloría descubrió que muchos de estos errores se deben a que el personal no tiene el conocimiento. Existe una preocupante insuficiencia en la capacitación de los funcionarios que manejan las compras.

Además, señalaron una total falta de planificación y de controles previos. Esto es grave, porque usar mal estas excepciones abre la puerta al riesgo de sobrecostos (pagar carísimo por algo que vale menos) y hasta a posibles actos de corrupción.

Para poner orden en la casa, la Contraloría les ordenó a la Junta Directiva y al director ejecutivo del Cosevi, Jeffrey Cervantes Bermúdez, pellizcarse de inmediato.

Les ordenaron crear un reglamento interno bien estricto para definir quién es responsable de qué y armar controles para que no vuelva a pasar.

También los obligaron a implementar un plan de capacitación continua para todo el personal.

Rocío Sandí

Rocío Sandí

Licenciada en Comunicación de Mercadeo de la Universidad Americana; Periodista de la Universidad Internacional de las Américas, con experiencia en Sucesos, Judiciales y Nacionales. Antes trabajó en La Nación y ADN Radio.